日产楼兰，3年跳水25万，猛降身价，为何现如今20万都卖不出去？

在国内汽车消费市场，SUV的火爆程度依然不减，但要说起豪华级SUV，那自然还是德系车和日系车的天下，看着马路上的奔驰、宝马、奥迪；不用我多说，你也也知道德系车在国内的火热程度了；而日系车则凭借着丰田和本田也能获得一定的市场份额。可就在这么火爆的SUV市场中，却有一款车价格是越来越低，三年降价25万之多。它就是日产楼兰

日产楼兰外观设计十分激进运动，前脸V字形的粗壮镀铬装饰条装饰，再加上两侧回旋镖式的前大灯设计，很符合当下年轻人的审美；但对于一些喜欢居家型SUV的消费者们，这款车就明显不合适了

微微上升的腰线、悬浮式车顶的设计构成了该车灵动曼妙的身姿；尺寸上，长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到了2803mm，车内采用了五座布局

楼兰车尾设计更加时尚，隐藏式的D柱设计让整车看上去上细下宽，两侧尾灯也采用了回旋镖式设计，灯组内部加入LED光源，双边双出的大尺寸矩形排气尾喉看上也也更加具有运动气息

坐进楼兰车内，车内给人营造出一种豪华车的氛围，大面积软性材质的包裹以及更加精致的做工，也大大提升了该车的质感和档次感；真不愧是“移动的大沙发”。车内的配置也是更加的丰富，这里就不过多的赘述了。空间感上，整车腿部空间富裕，流线型的车顶设计压缩了一定的头部空间和后备箱空间

动力上，日产楼兰搭载了2.5L和2.5T两款发动机，最大功率分别为186马力和245马力；峰值扭矩分别为230牛米和330牛米。传动匹配CVT无级变速箱。整车的动力输出与换挡的平顺性来说，日产楼兰在同级别属于中上水平

飞龙点评：日产楼兰从2011进入国内市场，就定义为了一款豪华型SUV，搭载的3.5L日产VQ引擎也不容小觑；内饰的用料以及丰富的配置也可以看出楼兰进入豪华SUV的信心；高达48万的售价更是扬言吊打奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3，早期盲目的定位以及过度的自信导致了销量大减。第二代楼兰降至36万，仍然没有带来很好的市场表现，加上车型较少换代跟不上节奏，市场竞争力也根本不行；最终导致第三代（现款）楼兰再度降价至21.38万元；虽然说现在的楼兰售价趋于合理了。但是前两代的战略定位失误、过于自负；导致了消费者们对楼兰早已经失去了原本的兴趣；即便是厂家拿出了最诚意的价格，但消费者们仍然不肯买单，就导致了如今楼兰20万都卖不出去的悲惨下场。