马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
现在国家提倡买新能源汽车,但是你会发现市场上新能源汽车太少了,它除了咱们经常说的充电难,以及买保险不保电瓶的问题,那么还有哪方面另车主对新能源汽车望而却步呢?
价格高
新能源汽车的车价是都是比较高的,就拿比亚迪秦来说,虽然报价的时候20多万,经过国家补贴可能到手十多万,但是对于这种车换成燃油车来说价格到不了十万,价格相差太大,消费者自然会选择性价比更高的车型
不好卖
买车不可能开到报废,车一旦想卖,进入二手市场以后没有厂家愿意接受,很少有二手市场收这种车,因为这种车本来就太稀缺,对新能源汽车没有把握、没有底,有可能砸自己手里,因此不敢接手、
新能源汽车卖不出去肯定是有缺点在里面,但是不得不说它有一个优点,那就是即使在限牌摇号的城市买新能源车可以直接挂牌,如果懒得摇号新能源汽车确实是个不错的选择!
厂商本身市场策略加上产品定位的混乱,法系车近年来低迷的表现让人觉得心疼。▲(图为标致Exalt概念车)比如这一代的标致508,从2011年推出至今,除了改款还是改款,不过好在2017年年中,标致全球总......
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