马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
汽车保养是每个车主都必须面对的事,随着行车公里数、汽车驾龄的积累,车上的很多消耗品如机油、冷却液等都是需要定期更换的,但同为消耗品的刹车油因为更换周期比较长,就很容易被车主们忽视,而刹车油更换的是否及时,对刹车系统以及行车安全的影响非常之大,今天我们就来聊一聊关于刹车油更换的那些事,真出了问题再后悔就来不及了。
首先各位要了解到,刹车油作为汽车油液中的一种,它与其它油液最大的不同就是其拥有极强的吸水性,如果长时间不进行更换还频繁重刹的话,那刹车油里的杂质便会加快沉积速度,制动力也会大大减弱,所以我们建议一般在行驶到5万公里或三年时就需要及时更换刹车油了。
可能有些朋友会对这个建议有疑问,因为有些修配厂会这样告诉你:“你这个刹车油不用换,还能再用”。那这不就和我今天讲的截然相反了吗?他们为什么会这样说呢?
正当我疑惑之时,一位我的好朋友,同时也是从事机修行业二十余年的专业技师和我道出了真意:“换刹车油费时费力,根本不赚钱!” 4S店和一些大型连锁修理厂有统一的管理准则,这里的维修人员不想换也得换,而一些小的快修店和路边小修理厂,有的老板都会命令手下技师不许接换刹车油的活儿,技师们更是不愿意干这份没钱赚的苦差事了!
确实,刹车油只要没有渗漏的情况制动力几乎不会完全丧失,但刹车无力、制动力断档的情况是很有可能出现的!这要是在市区还好,如果高速公路上出现这种刹车“不灵“,那后果不堪设想。
确实,我也曾经自己买国刹车油,然后让人家帮忙换,在换的过程中要不断地去踩刹车,然后将刹车泵以及油路里边的空气挤出来。这份活儿不轻松,在修配厂换一次也用不了多少钱,但因此就不顾来往顾客的行车安全,这是不是连最基本的职业操守都没有了呢?
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